ADRIATIC EXPRESS wyruszać będzie z Polski cztery razy w tygodniu: we wtorki, czwartki, piątki i niedziele. Powrotne połączenia realizowane będą w poniedziałki, środy, piątki i niedziele. Pociąg kursuje do końca wakacji, a ostatni raz w tym roku odjedzie z Warszawy 29 sierpnia i z Rijeki 31 sierpnia.

Trasa przez pięć krajów

Na terytorium Polski pociąg  zatrzyma się m.in. w Sosnowcu, Katowicach, Tychach i Rybniku. Około godziny 22:00, po przejechaniu przez Czechy, dotrze do Wiednia. To trasa obecnie kursującego międzynarodowego pociągu EC Sobieski. Skład został wydłużony o dodatkowe wagony, które w stolicy Austrii zostaną odczepione i wyruszą w dalszą drogę jako oddzielny pociąg – ADRIATIC EXPRESS. Po północy, na terenie Słowenii, pociąg zostanie połączony z nocnym pociągiem Istria z Budapesztu do Rijeki. O 6:45 pociąg zatrzyma się w stolicy Słowenii – Lublanie. Później przez Postojną i Opatiję będzie kontynuował trasę do Rijeki, gdzie dotrze planowo o godzinie 10:03.

W drogę powrotną pociąg ADRIATIC EXPRESS wyruszy z Rijeki po raz pierwszy w niedzielę 29 lipca o godzinie 18:15, z Lublany o 22:20, z Celje o 23:43, a z Mariboru o godzinie 1:02 w nocy. Do Rybnika pociąg dojedzie planowo o godzinie 10:11, do Katowic o 11:08, a do Warszawy Centralnej o 13:55.

Trasa kolejowa między Warszawą a Rijeką jest jedną z najdłuższych tras w Europie pokonywanych przez bezpośrednie połączenie rozkładowe i wynosi 1240 km.

Komfort i bezpieczeństwo podróży

Pasażerowie mają do wyboru wagon z miejscami do leżenia i dwa wagony z przedziałami drugiej klasy. Wszystkie wagony są klimatyzowane. Między Warszawą a Wiedniem, w składzie będzie również wagon restauracyjny Wars ze świeżymi posiłkami przygotowywanymi na miejscu przez kucharza. W wagonie z miejscami do leżenia, z czteroosobowymi przedziałami, pasażerowie otrzymają poduszkę, koc i prześcieradła. W tym wagonie przez cały czas podróżni znajdują się pod opieką pracownika Wars. W pociągu ADRIATIC EXPRESS będą mogły podróżować 172 osoby.

Współpraca międzyrządowa

Połączenie z Warszawy przez Słowenię nad Adriatyk i z powrotem to efekt inicjatywy PKP Intercity. Wymagała ona współpracy narodowych przewoźników kolejowych: z Polski, Czech, Austrii, Słowenii, Chorwacji i Węgier. W pracach nad uruchomieniem pociągu brali udział także przedstawiciele ministerstw ds. transportu z krajów, przez które przebiega trasa.

Życzymy pasażerom bezpiecznej podróży z nadzieją, że bezpośrednie połączenie kolejowe będzie atrakcyjne także dla turystów słoweńskich chcących latem odwiedzić Śląsk, Mazowsze lub inne części Polski. Serdecznie zachęcamy!