Przewozy na tych trasach wykonują Małopolskie Linie Dowozowe, należące do samorządowego przewoźnika Koleje Małopolskie.

Wojewoda małopolski wskazał, że przygotowane przez przewoźnika linie autobusowe łączą różne części regionu. "Dla wielu Małopolan komunikacja publiczna jest jedyną możliwością dotarcia do miejsc takich jak m.in.: placówki opieki zdrowotnej, szkoły czy centra miejscowości. Dzięki Funduszowi autobusowemu niwelujemy wykluczenie komunikacyjne w Małopolsce" – zaznaczył Klęczar.

Dofinansowane połączenia obejmują m.in. trasy: Myślenice – Mogilany – Kraków, Skawina – Harbutowice – Sucha Beskidzka – Zawoja Krowiarki, Oświęcim – Alwernia – Kraków, Lisia Góra – Tarnów Marszałka – Zbylitowska Góra – Tarnów Mościce, Olkusz – Trzebinia – Chrzanów, Nowy Targ – Białka Tatrzańska – Jurgów, Olszowice – Świątniki Górne – Wieliczka – Biskupice, Podłęże – Proszowice – Koniusza, Wieliczka – Świątniki Górne – Myślenice.

Najdłuższa linia prowadzi z Tarnowa, przez Bochnię, do Krakowa i mierzy 110 km długości.

Jak poinformowało biuro prasowe Małopolskiego Urzędu Wojewódzkiego, łącznie w naborze na ten rok do funduszu autobusowego w Małopolsce zostało złożonych 76 wniosków. Po zwiększeniu przez Ministra Infrastruktury środków dla województwa dofinansowanie uzyskały wszystkie zadania: 65 zadań zgłoszonych przez gminy, 9 przez powiaty, 1 przez zawiązek powiatowo-gminny i 1 przez województwo małopolskie. Łącznie obejmują one 302 linie o długości blisko 9,5 tys. km.

Rządowe dofinansowanie na 2025 rok wyniesie w sumie ok. 91 mln zł, w tym ponad 21,6 mln to wsparcie zadań wieloletnich, dla których umowy już zostały zawarte.(PAP)

rgr/ mrr/